每10分钟双向开行一趟列车
2018-07-10 15:38
来源:未知
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昨日上午10时,长沙磁浮列车从长沙火车南站东广场北侧出发,沿劳动路往东跨浏阳河到黄兴大道,然后向北沿黄兴大道行至机场高速南侧,再向东沿机场高速南侧运行,最后垂直接入长沙黄花国际机场t1、t2航站楼间的连廊,全长约18.55公里。全线设磁浮高铁站、磁浮 梨站和磁浮机场站三座车站。

湖南磁浮交通发展股份有限公司董事长彭旭峰表示,要把高铁和机场便捷无缝地连接起来,把这两个交通枢纽作一个大交通枢纽来打造。随着磁浮工程的建成,长沙火车南站将升级为磁浮、地铁、高铁无缝换乘的综合交通枢纽,推动长沙率先建成国内集高铁、航空、城际铁路、中低速磁浮交通、地铁、高速公路等综合交通于一体的现代化枢纽城市。

磁浮最显著的特点比较平稳、安静、没噪音。中车株洲电力机车公司副总工程师彭奇彪介绍,磁浮的磁辐射强度和日常家用电器差不多,比电视机、电磁炉和微波炉的磁辐射还低,公众不必担心磁浮的磁辐射影响环境。

长沙晚报12月15日讯(记者 陈焕明)记者昨日从湖南磁浮交通发展股份有限公司了解到,国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮轨道交通线路长沙磁浮快线开始全线双向联调联试,预计本月26日试运行。据了解,联调联试是长沙磁浮系统工程中的重要环节之一,将全面、系统论证长沙磁浮在实际运行条件下固定设施、移动设备的安全性、匹配性和适用性。

长沙磁浮快线开始联调联试,这是磁浮列车稳健地奔跑在轨道上。新华社发

记者了解到,目前施工人员正在全力以赴加快工程扫尾工作,对车辆调试改进,以及对道岔、f轨伸缩缝等关键部位复查。磁浮列车正式开通后,全线将由蓝白和红白黑相间的5辆列车运行,每10分钟双向开行一趟列车。同时,乘客在车上可以享受4g的免费wifi网络和一站式的一卡通服务。

设计最高时速为100公里,平均时速65公里,比长沙地铁2号线地铁速度还要快。

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